蜗轮减速机的使用存在的问题和齿轮减速机的应用范围

蜗轮减速机存在的问题分析：

一、减速机发烫和漏油。为了良好地提升工作速率，蜗轮减速机通常均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则运行较硬的材料。因为是滑动摩擦传动，运转中会产生多的热量，使减速机各零部件和密封之间热涨冷缩产生差异，进而在各配合面产生间隙，润滑油液因为温度的提升变稀，易导致泄漏。产生这种状况的因素关键有四个方面，一是材质的搭配不；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是安装质量和运行环境差。

二、传动小斜齿轮损耗。通常发生在立式安装的减速机上，关键与润滑油的添加量和油品类相关。立式安装时，容易导致润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油损失，齿轮无法得该有的润滑保护。减速机启动时，齿轮因为无法得润滑导致机械损耗甚至损坏。

三、蜗轮损耗。蜗轮通常选用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运转时损耗很慢。假如损耗速度较快，就需要充足考虑型号选择是不是恰当，是不是超负荷运转，还有蜗轮蜗杆的材质、安装质量或运行环境等因素。

蜗轮减速机也就是蜗轮涡杆减速机一直应用很普遍，蜗轮减速机具有自锁性。

一、使用前检查工作；

1、检查蜗轮减速机本身机重、型号、功率、速比以及轴方向；

2、安装场所需要通风良好，气温在0～40摄氏度的环境内；

3、检查蜗轮减速机内部注油情况，油量在位计一半以上；

4、连接方式用联轴器时，需要确定两轴平等和对正，固定蜗轮减速机的安装脚座。

二、蜗轮减速机选型步骤：

1、确定蜗轮减速机速比，速比=输入转速/输出转速；

2、计算蜗轮减速机输出扭矩的大小；

3、修正蜗轮减速机输出力矩；

4、确定蜗轮减速机型号规格；

5、计算蜗轮减速机功率的大小。

齿轮减速机的适用范围：

一、轴转不大于1500转/分。

二、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。

三、工作环境温度为-40-45℃，如果低于0℃，启动前润滑油应预热至0℃以上。

四、齿轮减速机可用于正反两个方向运转。

减速机是目前应用较为普遍的一种装置，可是很多用户反映并不是很清楚，该如何正确的安装减速机，减速机安装时的注意事项：

一、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。

二、减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不可以少于2小时。

三、减速机应地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受大的径向载荷时，应选用增加型。

四、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不可以大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动速率。

五、按规定的安装装置确定工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全部检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的性，安装后应能灵活转动。