减速机的选择需知和使用齿轮油的注意事项

减速机选型时需要提供以下数据

一、减速机周围的环境温度（决定减速机的热功率的校核）。

二、减速机输出轴的径向力和轴向力的校核。需提供轴向力和径向力。

三、减速机用在什么设备上，以便确定稳定系数SF（SF=减速机额定功率除以电机功率），安装形式（直交轴，平行轴，输出空心轴键，输出空心轴锁紧盘等）等。

四、提供电机功率，级数（是4P、6P还是8P电机）。

减速机扭矩计算公式：速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比")。

一、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数。

二、知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数。

在使用减速机的时候，因为使用的原理方面主要通过齿轮方面的摩擦而产生的一种影响，这种方面让人们在使用的时候，能够很好地从现在本身的使用方面感受到是具备噪音的。

减速机使用过程中关于齿轮油有哪些注意事项？

一、关于替换油的周期问题。从理论上讲，换油期短，能良好地减小摩擦副磨损并延长减速机的使用寿命，同时为确定其正常运转提供了一个需要条件。但从经济效益的角度出发，应愈准确、地使用油品。是否替换油、何时换油，除了遵循换油期规定外，还应依据设备的开工时间、开工率等因素考虑，从而使油品大限度地发挥作用。

二、对于稀油集中润滑的减速机系统，由于润滑油或油箱温度有较为严格的要求，通常采用冷却器（蒸汽冷却）或冷却盘管（水冷却）使之冷却。虽然要求齿轮油有好的抗乳化性能，但油中渗入相当数量的水后，易使油品乳化，加有压抗磨剂的齿轮油乳化后，添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能，并产生不好的物质，使齿轮油变质，失去使用性能。因此乳化的油品相应不可以继续使用。对于水（或汽）冷却的润滑系统—定要注意防止水（汽）泄露，以免对减速机造成不需要的损伤。

三、要定期检测用油设备的油温、振动、噪音等问题。因为润滑条件变差造成齿面损伤时，均可直接导致振动及噪音明显增加。

四、对于采用泵进行循环润滑的减速机系统，要注意泵的压差并及时清理滤网。如果在短时间内泵的压差大，或清理滤网的频率明显增加，并且滤网上的油泥、金属磨屑明显增多，确定意义上说明润滑油的使用状态不是很好。除了材料、设计方面的问题外，可以说润滑油选用得不够正确：一是粘度不够适当，二是可以用重负荷代替中负荷，即选用高一档次的齿轮油，效果会明显好转。

五、需要避免新油倒入旧油的混用（而非按规定进行补油），或因粘度下降但为了达到某一粘度而加入高粘度油的做法。这样做，可能会有一些短期效果，但油品的使用性能会明显下降，同时使设备的润滑条件变差，导致磨损增加，确定意义上会缩短设备的使用寿命。另外，可能因为主剂不同，混用时发生添加剂“打架”的事情，使添加剂应起的作用相互抵消，对设备造成的后果则不堪设想。