减速机用电后出现部转的因素有哪些？

正常使用中减速机通电后，开启开关，都会运转起来的，如果有不转的情况，只能说明该设备出现了故障，或者是用户操作不当。那么减速机通电后不转可能是哪些因素造成的呢？

一、检测绕组看看是否出现故障

绕组有可能出现接线错误发生断路，也有可能绕组烧了，发生机器停止运行的情况出现。

二、过流继电器

有的时候过流继电器整定值过小也会出现这种情况的发生。这个值设定的大小是有根据的，在设定的时候要咨询生产厂家。

三、电机负荷过大

如果齿轮减速电机负荷的重量过大，超出电机的正常工作范围，那电机也会出现停止运行的情况。

四、检查电源故障

减速机接入电源后不转，要先检查基本的原因一电源，电源是连接设备输送电量较重要的设备，所以电源未接通有：开关是否故障，熔断器有没有烧断，接线之间是否出现短路或者接触不实导致减速机不转。

五、控制柜接线错误

控制柜是减速电机运行转动的重要连接设备，一旦发生问题，会影响减速电机的正常工作，但是这个设备出问题，不容易被大家所发现，所以检测的时候也要注意，检查控制柜的接线的问题。

六、轴承故障

如果以上原因检测后发现减速机还是不能运转，那就要检测轴承的问题了，可能是定转子扫膛卡住，导致减速机不能转动。

齿轮减速机的六大优点有：

一、高传动速率：

由于齿轮减速机的齿面啮合部分采用滚动啮合，咬合面无相对打滑，整体速率超过90％。

二、齿轮减速机具有愈高的速比，一层减速时的齿轮比为1：7至1：87，两级减速时间旋转比为1：121到7569，三层减速大，可以根据客户情况选择。

三、方便的维护：

＃6125以下型号使用不需要饮食保护的优良油脂。

四、易于拆卸和组装，易于维护：

齿轮减速机具有正确的结构设计，因此易于拆卸和组装，易于维护，零件少且容易润滑。

五、小型轻巧：

齿轮减速机采用行星传动原理，输入轴与输出轴在同一轴线上，具有直接与电动机直接连接的特别功能。因此，摆线针轮减速器的特点是体积小，结构紧凑，重量轻。与普通的2等级圆柱齿轮减速器相比，体积可以减小2/3或愈多，重量可以减少1/3或愈多。

减速机安装请需要严格按照下面的相关事项，认真地装配和使用。

一、在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。改成要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是确定连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不需要的磨损。

二、是安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。

三、是将电机与减速机自然连接。连接时需要确定减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。

四、是旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。